実用車を納車しました。
Panasonicのレギュラー B-RG61A になります。
実用車というとブリヂストンサイクルとミヤタサイクルも生産していたのですが、今となってはパナソニック(旧ナショナル自転車)のみになりました。
いわゆる業務用の過酷な使用に耐えうる設計になっています。
リヤキャリアは30kgまで耐えられます。
スタンドも超頑丈仕様。
ちょっとやそっとじゃビクともしません。
使い込むほどに味が出て、相棒感が増すことでしょう(^^)
ブレーキの伝達方式は昔ながらのロッドではなく、操作性重視のワイヤーになっていますので、定期的な交換が必要です。
ブレーキ本体は前後共にローラーブレーキ。1年毎を目安に専用のグリスを補充してください。
タイヤは従来の耳付きBE規格ではなく、WO規格になっています。サイズは26×1-1/2(40-590)
一般的な規格なので、突然のパンクでもどこの自転車店でも対応できるはずです。